<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:syn="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:ag="http://purl.org/rss/1.0/modules/aggregation/" xmlns:atsrch="http://www.nifty.com/search/">
<channel rdf:about="http://search.nifty.com/blogsearch/search?q=%E8%BB%BD%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3&amp;cflg=%E6%A4%9C%E7%B4%A2"><title>@search：軽ハイトワゴン でのブログ検索結果</title><link>http://search.nifty.com/blogsearch/search?q=%E8%BB%BD%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3&amp;cflg=%E6%A4%9C%E7%B4%A2</link><image rdf:resource="http://www.nifty.com/search/img/rss_logo.gif" /><description>@search：軽ハイトワゴン でのブログ検索結果</description><dc:publisher>@nifty</dc:publisher><dc:rights>Copyright(c) 2006 NTT Resonant Inc. All Rights Reserved.</dc:rights><dc:date>2009-11-28T08:56:09+09:00</dc:date><items><rdf:Seq><rdf:li rdf:resource="http://blog.goo.ne.jp/liberst/e/d257021331a65261f539254dd288dad1" /><rdf:li rdf:resource="http://happyst.jugem.jp/?eid=269" /><rdf:li rdf:resource="http://jpcarsm.blog114.fc2.com/blog-entry-941.html" /><rdf:li rdf:resource="http://mhqi3332.ldn-rock.com/jxdt6ygx/2009/10/r.html" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.livedoor.jp/vette67/archives/51284586.html" /><rdf:li rdf:resource="http://blogs.yahoo.co.jp/yyygood1good1yyy/29426270.html" /></rdf:Seq></items><atsrch:searchTotalResults>6</atsrch:searchTotalResults><atsrch:searchCurrentPage>1</atsrch:searchCurrentPage><atsrch:searchShowsFrom>1</atsrch:searchShowsFrom><atsrch:searchShowsTo>6</atsrch:searchShowsTo></channel>
<image rdf:about="http://www.nifty.com/search/img/rss_logo.gif"><url>http://www.nifty.com/search/img/rss_logo.gif</url><title>@search</title><link>http://www.nifty.com/search/</link></image>
<item rdf:about="http://blog.goo.ne.jp/liberst/e/d257021331a65261f539254dd288dad1"><title>切り替えしまくり【脱出】</title><link>http://blog.goo.ne.jp/liberst/e/d257021331a65261f539254dd288dad1</link><description>者ががちっと絡んで、駐車場許容量100%超え(笑) おまけにプログレは言うまでもなく、ムーヴより大きいので何回切り替えししたか?(汗 しかも、ムーヴのように軽ハイトワゴンでは無いのでトランクとリアのバンパーの空間も想定しなければ、ごっちんごっちん! 何故か近くにW</description><dc:date>2009-10-21T17:15:06+09:00</dc:date><ag:source>あなたより過激な妄想癖-WISH</ag:source><ag:sourceURL>http://blog.goo.ne.jp/liberst</ag:sourceURL><ag:timestamp>2009-10-21T17:15:06+09:00</ag:timestamp></item><item rdf:about="http://happyst.jugem.jp/?eid=269"><title>【ワゴンR 値引き】最後の最後</title><link>http://happyst.jugem.jp/?eid=269</link><description>。ちなみに、ワゴンRは エコカー減税対象車 でもあるよ☆(75%減税対象・50%減税対象) 高い人気を誇るワゴンRは、軽ハイトワゴンの4代目。室内は新プラットフォームなどで、さらに広くなってるみたい。室内長は105mm、前後の乗員距離は140mmも拡大さ</description><dc:date>2009-10-19T23:35:00+09:00</dc:date><ag:source>Happy Style♪</ag:source><ag:sourceURL>http://happyst.jugem.jp/</ag:sourceURL><ag:timestamp>2009-10-19T23:35:00+09:00</ag:timestamp></item><item rdf:about="http://jpcarsm.blog114.fc2.com/blog-entry-941.html"><title>スズキ 「ワゴンR」、「ワゴン</title><link>http://jpcarsm.blog114.fc2.com/blog-entry-941.html</link><description>」を受賞した。ワゴンRグッドデザイン・ロングライフデザイン賞 「ワゴンR」は、従来の軽自動車よりも全高と乗員の着座位置を高めた新発想の軽ハイトワゴンという新たなジャンルを切り拓いた軽自動車である。1993年9月の発売以来、「車より楽しいクルマ」として、大人</description><dc:date>2009-10-09T12:30:11+09:00</dc:date><ag:source>JAPANESE CARS TODAY</ag:source><ag:sourceURL>http://jpcarsm.blog114.fc2.com/</ag:sourceURL><ag:timestamp>2009-10-09T12:30:11+09:00</ag:timestamp></item><item rdf:about="http://mhqi3332.ldn-rock.com/jxdt6ygx/2009/10/r.html"><title>バイクと車関連オススメ情報《</title><link>http://mhqi3332.ldn-rock.com/jxdt6ygx/2009/10/r.html</link><description>する。オススメ・スポンサーサイト: 燃料電池 | バッテリー | プラグイン | スズキ | ライフスタイル | 千葉県 | 10月 | コンセプト | 軽自動車 | ハイブリッド2006 Daihatsu Move 1995年に登場したダイハツ初の軽ハイトワゴンがムーヴでした。ワゴンRと真っ向勝負を当時からしています。2006年に登場した4代目では</description><dc:date>2009-10-05T20:06:17+09:00</dc:date><ag:source>ワゴンr エンタメSCOOP</ag:source><ag:sourceURL>http://mhqi3332.ldn-rock.com/jxdt6ygx/</ag:sourceURL><ag:timestamp>2009-10-05T20:06:17+09:00</ag:timestamp></item><item rdf:about="http://blog.livedoor.jp/vette67/archives/51284586.html"><title>「カタログ]第1124回</title><link>http://blog.livedoor.jp/vette67/archives/51284586.html</link><description>2006 Daihatsu Move 1995年に登場したダイハツ初の軽ハイトワゴンがムーヴでした。ワゴンRと真っ向勝負を当時からしています。2006年に登場した4代目では、大幅な品質の向上やプラットフォームの刷新が行われる大幅改良でした。エンジンも新規のものとなり、CVTと組み合わされ</description><dc:date>2009-09-30T23:58:32+09:00</dc:date><ag:source>Auto Brochure Gallery</ag:source><ag:sourceURL>http://blog.livedoor.jp/vette67/</ag:sourceURL><ag:timestamp>2009-09-30T23:58:32+09:00</ag:timestamp></item><item rdf:about="http://blogs.yahoo.co.jp/yyygood1good1yyy/29426270.html"><title>■軽/自動車 /人気ランキング/</title><link>http://blogs.yahoo.co.jp/yyygood1good1yyy/29426270.html</link><description>.:*・★ スズキ ワゴンR新車価格:90.8 〜 167.2 万円 燃費:20 〜 23.5km/l 排気量:658 〜 658cc 4代目となる軽ハイトワゴンの人気モデル。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型より105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大して</description><dc:date>2009-09-15T11:29:48+09:00</dc:date><ag:source>軽未使用車専門店/(</ag:source><ag:sourceURL>http://blogs.yahoo.co.jp/yyygood1good1yyy</ag:sourceURL><ag:timestamp>2009-09-15T11:29:48+09:00</ag:timestamp></item>
</rdf:RDF>
	