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成田空港の始まりも飾ったJAL「フランクフルト線」60周年 7都市経由から始まった「独の玄関口」の歴史
欧州唯一のJALラウンジがあったり……。南回り欧州航路の一環として開設 JAL(日本航空)の成田〜フランクフルト(ドイツ)線が2022年10月4日に就航60周年を迎えました。原野京太郎成田国際空港長によると、1978年に供用開始された成田空港(当時は新東京国際空港)に着陸した最初の旅客便が、このJA...
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往年の「ジャンボ」747-400が羽田きた! いまや激レア機、747-8との違いは? ファン大興奮
かつては日本国中で見られたボーイング747-400も、いまや定期運航しているのはルフトハンザを始めとしてかなり少なくなっています。そんなドイツの超希少機の機体が羽田に飛来しました。欧州から遠路はるばる来日 定期で飛ぶ旅客型747-400 2022年6月10日、羽田空港へ久しぶりにボーイング747-4...
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キター!! 羽田に「ジャンボ旅客機」再降臨! いまや貴重なルフトハンザの747-8
今後のインバウンド需要も期待したいところ。4発エンジン旅客機の飛来は久しぶり 羽田空港に2022年6月3日(金)午前、ドイツのルフトハンザ航空が運航するボーイング747-8が飛来しました。 ボーイング747は「ジャンボジェット」の愛称で知られる2階建ての4発エンジン機で、ひと昔前はジェット旅客機の代...
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ロシア軍に破壊された世界最大の輸送機「ムリーヤ」が航空業界に与えた影響
航空・旅行アナリストの鳥海高太朗氏が5月2日、ニッポン放送「飯田浩司のOK! Cozy up!」に出演。ロシア軍によって破壊されたウクライナの航空輸送機「ムリーヤ」が航空業界に与えた影響について解説した。【世界最大の貨物機アントノフAn225ムリーヤ】 ドイツ西部ラウツェンハウゼンのフランクフルト・...
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ルフトハンザ・カーゴのMD-11F退役へ ヨーロッパから3発エンジン機が消滅
残るはアメリカの航空会社のみです。欧州最後の3発エンジン機 退役のカウントダウン ドイツの貨物航空会社であるルフトハンザ・カーゴは2021年9月29日(水)、追加発注していたボーイング777F型貨物機2機が、フランクフルト国際空港に到着したと発表しました。...
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機長「まだピカピカなのに…」 ANAの777-300ER「JA780A」離日 コロナに見舞われた長距離フラッグシップ
これで退役ラッシュもひと段落となりそうです。飛行時間約約5万9678時間、着陸回数6440ササイクル ANA(全日空)で運用されていたボーイング777-300ER「JA780A」が、2021年7月15日(木)午前9時前、同社退役にともなうフェリーフライト(回航)のため、羽田空港を出発しました。...
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悪天候ブッちぎるくらいデカイ! 羽田に「ジャンボ旅客機」再降臨 ルフトハンザの747-8
おなじみ「747-400」よりちょっとデカイというのも魅力。7月から羽田〜フランクフルト線に投入 羽田空港に2021年7月2日(金)のお昼過ぎ、新型コロナウイルス感染拡大の影響でめっきり見なくなってしまった「ジャンボジェット」ことボーイング747の旅客機が飛来しました。ドイツのルフトハンザ航空が運航...
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久々!? 羽田空港にあすから「ジャンボジェット」飛来へ ルフトハンザの747-8
やっぱり4発機には、2発機とは違う趣があります。羽田空港に「ジャンボ」が舞い戻る!「ジャンボジェット」の愛称で知られるボーイング747旅客機が、ルフトハンザ・ドイツ航空の運航で2021年7月2日(金)、羽田空港に再び戻ってきます。 復帰最初の便は、フランクフルトを現地時間1日午後6時15分に出発する...
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ルフトハンザの「新しいのに古めかしいジャンボ機」が路線に復帰 1年2ヶ月ぶり
羽田にも来る日が来ることを祈りましょう!創立60周年を記念して ルフトハンザ・ドイツ航空の公式Twitterが、日本時間2021年6月4日(金)、「ヤンキ−タンゴ(Yankee-Tango)」の愛称をもつ、同社のボーイング747-8(機番:D-ABYT)が定期便に再び復帰したと投稿しました。...
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43歳を迎えた成田空港 開港までの激動の歴史 当初計画は面積2倍、「成田」でもなかった
1978年5月20日に「新東京国際空港」として開港した成田空港。この開港までの歴史には、さまざまな紆余曲折がありました。どのような経緯を辿ったのでしょうか。初便が到着するまでの歴史を見ていきます。当初の計画は今の倍の広さだった…? 今から43年前の1978(昭和53)年5月20日、現在の成田空港「新...
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